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$比亞迪(SZ002594)$

(相關資料圖)

隨著無人機窺探比亞迪仰望硬派越野車視頻流出，仰望系列會上原地調頭功能也塵埃落定。從此中國硬派越野車宣布在技術上突破西方技術天花板，走上自己神話之路。

仰望系列上市后，什么G啊虎啊的，必然會重復走向卡羅拉被秦plus技術顛覆而降價的道路。在絕對的技術面前，一切營銷、廣告、品牌都是浮云。

唯一的阻礙是消費者的認知改變速度還太慢，而比亞迪的技術進步速度又太快，快到不斷背刺新車主，更恐怖的是感覺技術變革速度還在加速。

現在比亞迪幾乎每年都有重大技術突破，讓對手望而興嘆，這不同于智能手機行業的競爭，同行技術新的一出來，對手馬上就能跟上，行業內是你追我趕的態勢。

相對比亞迪眼花繚亂層出不窮的新技術，電動車企目前市值第一的特斯拉，最近技術上似乎頹勢盡顯，當初說的蜂窩電池好像也不了了之，反而傳言要采購比亞迪刀片電池。

當然也不能說同行技術這幾年沒有進步，只是相對比亞迪技術的顛覆性進步，實在是技術上沒法對比來說，只能文字營銷上做點功夫，什么北喬峰南慕容啦，什么什么什么銷量第一啦。要知道智能手機發布會最經典的場景就是對友商產品的各種技術比較打擊。

顯然技術勝負友商是懂的，先知先覺的消費者也是懂的，后知后覺的消費者也開始陸續進場，隨著比亞迪這樣月月銷量的排行第一，大量不知不覺的消費者是會隨大流的，羊群效應一旦起來，那技術第一、規模第一、成本最低的龍頭企業對同行絕對是噩夢。

理論上當dmi車量產那天，也就是秦plus dmi上市那天，純燃油車就沒有存在的理由了，實際經過近2年的市場發展，秦plus現在月銷差不多3萬輛，雖然穩居A級轎車前三，但還沒徹底顛覆掉同級燃油車，說明不知不覺的羊群還沒大量進場。不過從軒逸、朗逸、卡羅拉價格不斷降低價格銷量還維持不住，而秦plus不斷漲價銷量還在提高，羊群叛變的時間越來越近了。如果哪天收割不到羊群，那些技術落后成本又高的車企拿什么拯救你。

豪車品牌車企后面日子也難過，因為仰望要來了，技術上你們都要仰望。如果比亞迪靠仰望系列攻下豪車市場，那品牌效應可不是賣幾十萬漢能比的，那將是品牌和價格的雙重階層級別打擊。類似諾基亞的哀嚎將在汽車行業此起彼伏，是團滅的節奏。

屆時（大約2025年實現船夫哥當年預言）比亞迪的聲望、營收、利潤都將超越華為巔峰，群眾眼里船夫哥比任正非還要偉大！這是因為汽車行業規模天然比手機行業大，再加上技術壟斷，自然利潤也高，現在比亞迪電動車上的技術優勢友商已經很難短期追上了，這比蘋果領先其他手機的技術差別要大的多。

船夫哥說的快魚吃慢魚理論其實還是比較謙虛的說法，實際上是技術上的跨代層壟斷，就是技術門檻對手都摸不到，何來快慢之爭。天下武功唯快不破，這是術，一力降十會，方是道。有道無術術尚可求，有術無道止于術。

技術就是天下大道，既分勝負,也決生死！看美股市值最大的公司蘋果、微軟、谷歌，皆是技術壟斷面向全球的高科技公司！俱往矣，數風流企業，還看神迪！

迪，道也【說文】

附比亞迪電動車重大技術突破時間表

2008年，比亞迪第一代DM車型F3DM上市，全球首款插電混動量產車。

2010年，比亞迪純電動車e6上市，全國首款純電動量產車。

2013年，比亞迪第二代DM車型秦DM上市，百公里加速5.9秒技驚列國。

2014年，比亞迪發布542戰略。從性能、安全、油耗重新定義汽車標準。

2016年，比亞迪e平臺2.0發布，提出一個“33111”概念。

2018年，比亞迪第三代DM車型唐DM上市，大幅度改善平順性和經濟性。

2018年12月10日，比亞迪發布車軌級IGBT4.0技術。

2020年03月29日，刀片電池出鞘安天下，解決電池燃爆問題。

2020年06月18日，比亞迪第四代DM推出DM-p和DM-i，分別主打性能與經濟性。

2020年07月12日，比亞迪漢上市，全球首款搭載刀片電池的量產車。

2020年11月13日，驍云-插混專用1.5L發動機正式亮相，43%全球最高熱效率。

2021年01月11日，比亞迪超級混動DM-i技術發布會。技術與成本顛覆燃油車。

2021年03月08日，秦PLUS DM-i上市，全球首款dmi量產車。

2021年04月19日，比亞迪e平臺3.0發布，下一代電動車搖籃。

2021年08月29日，比亞迪海豚上市，e平臺3.0首款量產車。

2021年12月28日，基于高密度Trench FS的IGBT5.0芯片獲2021年最佳功率芯片獎。

2022年04月10日，比亞迪漢DM-p上市，全球首款dmp量產車，DiSus-C電控智能懸架。

2022年05月13日，比亞迪發布iTAC技術，重新定義電動車架控體驗。

2022年05月20日，比亞迪CTB技術發布，電池和車身一體化。

2022年05月28日，比亞迪半導體發布IGBT6.0芯片。

2022年06月09日，比亞迪王者混動DM-p技術發布會。

2022年07月29日，比亞迪海豹上市，全球首款搭載CTB和iTAC技術的量產車。

2022年12月01日，比亞迪仰望車型原地掉頭技術網絡曝光。

迪無止境，唯有仰望。

寫在比亞迪月銷量穩超大眾之際，百年未有大變局之時。

關鍵詞： 重大技術 重新定義 智能手機