【秒懂新能源】巨頭們?yōu)楹渭娂娫燔嚕撼栙惖里L(fēng)景獨(dú)好_焦點(diǎn)滾動
2022-12-02 16:06:59 來源:雪球網(wǎng) 小 中
近年來,在汽車電動化、智能化的大潮下,國內(nèi)的汽車行業(yè)發(fā)展非常迅速,因此也引來了其他行業(yè)巨頭的青睞,紛紛投身其中。
(資料圖片僅供參考)
10月30日,BeyonCa(賓理智能科技公司)正式發(fā)布,該品牌旗下首款概念車 BeyonCa Opus 1 也一同亮相。該公司的創(chuàng)始人是蘇偉銘,在此之前,他更被人熟知的身份是大眾汽車集團(tuán)中任職職位最高的華人。
10月上旬,火星石科技有限公司旗下的新品牌自游家汽車的首款產(chǎn)品——自游家NV正式上市。這個(gè)背后是富有傳奇經(jīng)歷的李一男,他15歲考入華中科技大學(xué)少年班,27歲時(shí)升任華為副總裁。
2022年10月27日,在成立605天后,集度首款車型終于浮出水面,集度汽車 ROBO-01 探月限定版正式上市,預(yù)計(jì) 2023 年交付。百度的造車夢終于成真了。
2021年10月18日, 鴻海集團(tuán)在開放日活動上正式發(fā)布 Model C/E/T 三款電動汽車,由于正值鴻海集團(tuán)創(chuàng)始人郭臺銘生日之際,他親自駕駛Model E入場,并稱“新世代環(huán)保節(jié)能電動車是我這輩子 71 歲以來收到的最好生日禮物”。
2020年12月,上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司智己汽車。
今天造車引起的聲勢,很容易令人聯(lián)想到智能手機(jī)問世時(shí)的情形。
2007年,喬布斯發(fā)布了第一代蘋果手機(jī),這是一個(gè)顛覆式的產(chǎn)品,引爆了全新的手機(jī)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展,智能手機(jī)已成為連接其它各種商業(yè)場景的通道,實(shí)現(xiàn)了從通信工具到“場景性工具”的華麗轉(zhuǎn)身。
智能汽車同樣復(fù)刻了這一路徑,率先以汽車座艙為突破口,從機(jī)械儀表盤向全液晶儀表盤與中控大屏進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)變,并疊加自動駕駛功能的變革,汽車所扮演的角色,已經(jīng)從傳統(tǒng)的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙苿拥谌臻g”。
普通汽車的三大件分別是發(fā)動機(jī)、變速箱與底盤,電動車的三大件則是電機(jī)、電池與電控系統(tǒng)。雖然在傳統(tǒng)的三大件上中國廠家與國外還有較大的差距,但隨著能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,在電池、電池管理、電池系統(tǒng)技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、整車控制技術(shù)方面,由于是一套近年發(fā)展出來的全新的系統(tǒng),中國并不輸于外國,甚至還能反超。從上游主要礦物采選到下游新能源車生產(chǎn)制造,我國鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈,這是別國難以比擬的優(yōu)勢,也降低了未來中國汽車行業(yè)的門檻,更為巨頭們跨行入局提供了便利。
從先行者的情況來看,特斯拉基于軟件 硬件(高集成的電子電氣架構(gòu)),以整車 OTA為橋梁,實(shí)現(xiàn)了汽車的持續(xù)升級和常用常新,真正把汽車從“功能機(jī)”升級為“智能機(jī)”。此外,蔚來、理想、小鵬汽車等造車新勢力,以及部分傳統(tǒng)主機(jī)廠也在“汽車智能化”方面獲得了很大的進(jìn)展,讓后來者看到了可復(fù)制性,能在這場新能源盛宴中分上一杯羹,這或是其跨界造車的另一原因。
此外,與智能手機(jī)相比,汽車的單體價(jià)值量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前者。根據(jù)麥肯錫發(fā)布的《展望2025決定未來經(jīng)濟(jì)的12大顛覆技術(shù)》研究報(bào)告顯示,到2025年,智能汽車預(yù)估的潛在經(jīng)濟(jì)影響為2000萬到1.9萬億美元,位列十二大顛覆技術(shù)的第六位,這將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出智能手機(jī)的市場規(guī)模,更有望大幅的超越傳統(tǒng)汽車的規(guī)模。
由此可見,大佬們的跨界參與,是因?yàn)榭吹搅酥悄芷囌隈傁蛐浅酱蠛#杏耐顿Y機(jī)會將會比十年前智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈更為可觀。
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秒懂新能源
第1期:聊新能源的時(shí)候,到底在聊什么?
第2期:高溫干旱限電、新舊能源切換……這一切都指向了同一個(gè)板塊!
第3期:為什么說“上游”是點(diǎn)亮新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的一束光?
第4期:洞見新能源車的“中游”
第5期:新能源車為什么這么火?投資價(jià)值幾何?我攤牌了……
第6期:中國光伏坐穩(wěn)頭把交椅,逐光而行的投資邏輯是這樣的!
第7期:都在說新能源車滲透率,到底是啥?
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