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全球熱文：【思考帖】關(guān)于港航科的一些疑問

2023-06-14 13:18:28 來源：雪球網(wǎng) 小 中

強(qiáng)調(diào)，港航科沒有微信群，沒有投資建議。以下僅僅是我個(gè)人對(duì)于港航科的一些疑問的思考

一、港航科為何有如此多人唱空，卻沒有什么人開空倉(cāng)？

(資料圖片僅供參考)

唱空而不做空，其實(shí)質(zhì)是典型的潛在多頭行為。我們知道任何一個(gè)合理的唱空和做空行為，必須是在所有的空倉(cāng)埋伏布局完成以后，開始輪番專業(yè)扎實(shí)的空方報(bào)告，將市場(chǎng)摧毀。然而，很明顯目前港航科根本沒有做空行為，卻一直有人不斷發(fā)出明確的賣出引導(dǎo)言論以及東拼西湊、張冠李戴的所謂長(zhǎng)文，但詭異的是唱空以后，不但沒有看到任何實(shí)質(zhì)性做空行為，卻表達(dá)出“不排除”自己會(huì)買入的令人啼笑皆非的說法——你們可以隨時(shí)“不裝了”，但請(qǐng)不要侮辱人類的智商。另外發(fā)交易記錄（代表的是短期交易行為）如果表面目的是產(chǎn)生影響市場(chǎng)的情緒，本質(zhì)上背后目的是什么？發(fā)賣的記錄卻不發(fā)買的記錄，那么賣的貨又是哪里來的，天上掉下來的？如果一直發(fā)表不看好的言論，卻手上有很多貨又代表什么？精神分裂還是別有用心？

二、山東ZF、山東資本和港航科的實(shí)質(zhì)關(guān)系是怎樣的？

我們暫且拋開關(guān)于山東孫將軍的傳說——一切未經(jīng)證實(shí)的我們就先認(rèn)定為不可信。當(dāng)然事實(shí)終究會(huì)顯現(xiàn)。公開消息從省部一級(jí)到市廳一級(jí)和港航科均有非常密切的長(zhǎng)期合作（大量信息非港航科發(fā)出，而是ZF機(jī)構(gòu)）。而且有球友也公布了在一些子公司直接是有股權(quán)關(guān)聯(lián)的（比如深圳港航科與山東產(chǎn)研院）。內(nèi)地金融機(jī)構(gòu)使用港股通最大的好處就是無需公布自己的身份。可以認(rèn)為這個(gè)港股通機(jī)構(gòu)就是港航科的一致行動(dòng)人。雪球山東IP眾多，所以點(diǎn)到為止——山東兄弟還是要挺你們的，因?yàn)楹茱@然，長(zhǎng)期目標(biāo)非常一致。

三、香港本地資本在二月非常活躍，但目前潛伏，買多買空均謹(jǐn)慎，原因是什么？

原因是Aspace1.49億的獲得AMC制造中心49%的“毒藥”股權(quán)協(xié)議。港航科很明顯有籌碼是要在二級(jí)市場(chǎng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輸送給某只能使用港股通持有的機(jī)構(gòu)的，2月當(dāng)時(shí)仍然在這個(gè)過程中，如果港資強(qiáng)行搶籌，對(duì)整個(gè)股權(quán)布局不利。所以港航科果斷使用Aspace這個(gè)帶有所謂“反收購(gòu)”意味的協(xié)議避免任何外部資本在二級(jí)市場(chǎng)通過強(qiáng)大資本力量達(dá)成的惡意（不符合大股東計(jì)劃的）股權(quán)買入——你如果買入太多我就立刻服下“毒藥”，用這個(gè)協(xié)議阻止收購(gòu)，這是一種明示外部資本不要強(qiáng)行干預(yù)的協(xié)議。而6月8日Aspace股權(quán)協(xié)議的宣布失效（非常重要）代表港航科的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)籌碼輸送進(jìn)入最后的尾聲或已經(jīng)結(jié)束。事實(shí)上，香港資本和山東資本的長(zhǎng)期目標(biāo)也是一致的。甚至可以說，他們的長(zhǎng)期目標(biāo)與港航科大股東也是一致的。但短期上，港航科大股東必須對(duì)于所有資本有一定的防范和反制的方法。

四、那么，既然看到港航科強(qiáng)烈的帶有阻止市場(chǎng)行為的Aspace股權(quán)協(xié)議，為何港資或外資也不敢大量趁勢(shì)做空賺取利潤(rùn)？這難道不是資本最會(huì)利用的情緒機(jī)會(huì)嗎？

因?yàn)檫@些資本完全知道港航科的背景底細(xì)，哪怕趨勢(shì)也不敢輕舉妄動(dòng)，哪怕是短線做空都沒有十足的把握。所以沒有開出真正有量的空盤，即使是他們實(shí)力雄厚操作靈活機(jī)動(dòng)但也沒有敢去這么做。

五、與外資資本相關(guān)的融資計(jì)劃，麥格理的八億協(xié)議與Aspace股權(quán)保持一樣不透明，為何？

因?yàn)檫@都是上市公司目前的主動(dòng)權(quán)，首先這會(huì)是公司第一次重要的融資行為，但上市公司如果一下子全部明牌，等于被資本市場(chǎng)完全裹挾。這是對(duì)于已經(jīng)投入大量人力、財(cái)力的布局可能輕易被資本市場(chǎng)掠奪的一種保護(hù)機(jī)制。上市公司并沒有在市場(chǎng)募集資金用于公司的運(yùn)營(yíng)，意味著目前成立五年來資金全部都是自籌，沒有老千公司會(huì)做這樣的選擇。港航科這種布局，反而說明了它對(duì)于機(jī)構(gòu)股東身份是有一定選擇的。我們應(yīng)該拭目以待這個(gè)協(xié)議的最終結(jié)果——它一定與海外大項(xiàng)目是相關(guān)的。

六、港航科與吉布提政府、阿聯(lián)酋航天局、瑞士政府、意大利航天公司、山東產(chǎn)研院、國(guó)家城安局等等的合作是不是作秀？

這如果是一場(chǎng)“秀”，一場(chǎng)“戲”，有這么多重要的人陪演搭戲的話，那主角一定足夠大咖才行。我沒有發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)光、銀河、九天等等一眾有這樣的戲份，那么說明，有些戲是獨(dú)屬于港航科的。點(diǎn)到為止！

七、港航科對(duì)投資人明顯有要求，那么它到底需要的是怎樣的投資人？

我個(gè)人認(rèn)為目前的港航科不適合大部分投資者（但請(qǐng)注意這不代表投資建議，資本市場(chǎng)，買賣自由），原因我說的很清楚，航天是一個(gè)文明的科技高度的濃縮體現(xiàn)，同時(shí)也是一個(gè)文明的精神高度的濃縮體現(xiàn)。目前很多港航科的投資人，無論有多少貨，但以他們“小丑”般的言行，說實(shí)話，不配港航科，當(dāng)然也反過來是港航科不配他們這樣的投資人。目前，我們正處在科技騰飛的十字路口（某種程度科技騰飛也意味著等待精神騰飛），全國(guó)十二個(gè)創(chuàng)新中心，最后所有的應(yīng)用都會(huì)匯聚到一個(gè)領(lǐng)域上，就是航天。意味著航天就是創(chuàng)新領(lǐng)域中的最終一局。創(chuàng)新就是為了探索與認(rèn)知宇宙。而探索與認(rèn)知宇宙必須舍棄對(duì)于純個(gè)人私利的追求，而必須擁有更加博大的愛。在雪球中，有多少言論能夠與之博愛匹配？人類對(duì)于大愛目前理解甚淺，任重道遠(yuǎn)。越有愛的文明，航天技術(shù)才能走的越遠(yuǎn)。投資人的思想是否能跟上？任何對(duì)世界的探索進(jìn)展都將帶來無窮無盡的好處，然而只在資本市場(chǎng)盯著利益，那么我覺得投資大部分公司可能邏輯可以如此——交易中人人都是對(duì)手盤，但在航天領(lǐng)域中，人人應(yīng)該知道。航天的突破，獲利的是全部人，絕對(duì)不僅僅是股東、員工、公司領(lǐng)導(dǎo)這些個(gè)人，更是香港，是中國(guó)，是廣大受惠的全部人類集體。

$香港航天科技(01725)$$同方股份(SH600100)$

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